陈海,钱云,刘佳,杜文聪,周金意

• 1:无锡市疾病预防控制中心
• 2:江苏省疾病预防控制中心

摘要(Abstract)：

目的 了解江苏省交通伤害病例流行病学特征，为采取有效防控措施提供依据。方法 从全国伤害监测系统中获取江苏省2015—2021年哨点医院上报交通伤害病例信息，分析其人群和时间分布、发生基本情况、临床信息等，采用Joinpoint软件计算年度变化百分比(APC)和平均年度变化百分比(AAPC)及95%CI,估计伤害发生变化趋势。结果 2015—2021年，江苏省监测哨点共报告交通伤害病例126 054例，各年发生数整体呈上升趋势(AAPC=5.86%,95%CI,0.24%～11.79%,t=2.69,P=0.04)。其中，非机动车车祸73 585例(占58.38%),各年发生数呈上升趋势(AAPC=10.46%,95%CI:2.76%～18.74%,t=3.54,P=0.02),拐点出现在2019年；机动车车祸52 469例(占41.62%),各年发生数变化趋势不显著(AAPC=0.75%,95%CI:-2.29%～3.88%,t=0.48,P=0.63),拐点出现在2017年。病例以男性(55.70%)、35～59岁(49.30%)、初中学历(28.02%)、专业技术/办事人员(24.83%)较多。2月(4.83%)发生数最少，8月(占10.19%)最多，不同月份非机动车车祸发生数均高于机动车。发生主要地点为公路/街道(96.74%),主要活动为驾乘交通工具(60.01%)。伤害主要为挫伤/擦伤(66.74%),部位主要是下肢(30.48%)。大部分病例处理后离院(85.20%),仍有12.63%需住院治疗。结论 江苏省交通伤害发生数较高，特别是非机动车车祸，应采取针对性综合干预措施。

关键词(KeyWords)： 交通伤害;哨点医院;机动车车祸;非机动车车祸;流行病学特征

Abstract:

Keywords:

基金项目(Foundation): 无锡市青年科技人才托举行动(TJXD-2024-219)

作者(Author): 陈海,钱云,刘佳,杜文聪,周金意

DOI: 10.13668/j.issn.1006-9070.2025.03.003

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